作者:佚名 来源于:中国健康生活网
当GOLF在美国推出上市时,名字叫JETTA。这就是说,JETTA是GOLF在美国的三厢版(即第二代GOLF的三厢版,美国人是喜欢三厢车的)。后来,JETTA也拿到中国生产,也还叫JETTA。但德国本土没有这款车上市。
之后,大众又为美国市场设计了新款JETTA,这回此款JETTA同时在德国本土销售,但在德国名字叫BORA。当然后来也拿到了中国来,不过名称这回跟了德国(是不是中国有很多德国车迷的原因?)。
德国人为新车起名的习惯是:如果把一款两厢车改成三箱,一定要起一个新名,比如GOLF的三厢车就叫BORA,而不叫GOLF三厢。这不同于为海外推出新车型的做法,也不像欧洲车,如雪铁龙ZX,改成三厢也"坐不更名"。有朋友一定会问:那三厢POLO呢?三厢POLO初始设计也是为外国(巴西)做的(发展中国家的人也喜欢三厢,但和大老美的诉求恐怕不同),后来也从巴西引进到同为发展中国家的中国,这次走了引进JETTA的套路--还叫POLO。
好了,回到正题。事情理清后我们可以感觉到,似乎很多车都是由GOLF派生的?
答案是肯定的。实际上,这也是GOLF之所以经典的最重要的地方。
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